テスラが米国で生産した200万台の自動車が対象となる最新のテスラのリコールについて聞いたことがあるが、信じていなかった人は、信じたほうがよいでしょう。 実際、マスク氏の自動車ブランドは問題のため、多くの自動車をリコールする方向に進んでいる。
テスラは米国で販売したほぼすべての車、つまり200万台以上の車をリコールしている。 なぜ？ 彼らはソフトウェアを改善し、オートパイロットの使用時にドライバーが注意を払っているかどうかをシステムがチェックする方法の問題を修正したいと考えています。
米国道路交通安全局（NHTSA）と呼ばれる米国の安全担当者は、2年間にわたって状況を調査した。 彼らは、オートパイロットがドライバーに注意を払っているかどうかを確認する方法に問題があることを発見しました。 時にはうまく動作しなかったり、クラッシュも発生し、中には本当にひどいものもあり、それが今回のテスラのリコールの原因となった。
これを修正するために、テスラはソフトウェアアップデートを行っています。 これは、ドライバーへの警告を改善し、基本的なオートパイロットが使用できる場所を制限していることを意味します。 目標は、ドライバーがオートパイロットを使用する際にさらに注意を払うように促すことです。
テスラのリコールの内容は何ですか?
AP ニュースによると、テスラは 2012 年 10 月 5 日から 2023 年 12 月 7 日まで、多数のモデル (Y、S、3、X) をリコールします。彼らは火曜日に一部の車にアップデートを送信し始め、残りのモデルにも配信される予定です。後で。 このニュースが出たとき、テスラの株価は少し下がったが、その日の後半には再び上昇した。 このようなニュースに対して市場がどのように反応するかを示しています。 このリコールは安全性にとっては良いことだが、それでもドライバーに過大な責任を負わせると言う専門家もいる。 主な問題は、テスラの自動システムが邪魔なものを認識して回避するのに苦労していることだ。
オートパイロット使用中の一連の衝突事故（中には致命的な事故もあった）に関するNHTSAの調査で、システムのドライバーの注意力検証における欠陥が明らかになった。 同庁は、現在の方法は「システムの予見可能な悪用」につながる可能性があると結論付けた。 これに対処するために、テスラのソフトウェアアップデートでは、基本的なオートパイロット機能が動作できる場所の制限と併せて、ドライバーに対する警告と警告を強化します。
テスラのリコールは前向きな一歩だが、安全専門家らは、テスラの自動システムが障害物を検知して回避するのに苦労しているという中核問題に対処することなく、ドライバーに真っ向から責任を押し付けるものだと強調している。 それにもかかわらず、この動きは一定の楽観的な見方で迎えられており、専門家はドライバーの安全性が徐々に向上していることを認めている。
テスラのリコール詳細とテスラ市場への影響
このリコールには、2012年10月5日から2023年12月7日までに製造されたテスラのモデルY、S、3、Xが含まれる。安全機能を強化するために設計されたソフトウェアアップデートは火曜日に展開を開始した。 投資家らは当初慎重に反応し、テスラ株は３％超下落した。 しかし、規制上の課題に直面したときの回復力を反映して、市場はその日の後半に反発した。
安全支持者の目には、このリコールはドライバー監視システムの強力な規制の必要性を強調し、ドライバーの継続的な注意を確保するためのカメラなどの追加機能を推奨している。 リコール文書には、不適切な条件下でオートステアリングを作動させると視覚的および聴覚的な警告が発せられることが明記されており、責任ある運転行動を強化する取り組みを強調している。
NHTSAはドライバーと道路利用者の両方に最高レベルの安全を確保するためにテスラの救済策の実施を注意深く監視しながら調査を継続しており、今後の展開に注目してください。
注目の画像クレジット: チャーリー・ディーツ/アンスプラッシュ
Source: ドライバーの安全性向上を目的としたテスラのリコール決定
