コディアック AI は、標準的なセミトラックの自動運転機能を可能にするハードウェアおよびソフトウェア システムを開発するために、世界的な自動車サプライヤーであるボッシュとの提携を発表しました。ラスベガスで開催される2026コンシューマー・エレクトロニクス・ショーで発表されたこの提携は、あらゆるメーカーのトラックに自動運転技術を搭載することを目的としている。コディアックは、2025 年までに冗長ブレーキ、ステアリング、センサー、コンピューターを備えた自動運転システムを設計しました。同社は、高速道路、産業、防衛用途向けの自動運転トラックを開発しています。 2025年1月、コディアックのトラックは、テキサス州西部からニューメキシコ州東部にまたがるパーミアン盆地で、アトラス・エネルギー・ソリューションズ向けの無人配送を開始した。コディアックは、最初の100台のトラック注文の一部として少なくとも8台の自動運転トラックをアトラスに納入し、Roush Industriesが整備を担当した。コディアックは特別買収会社アレス・アクイジション・コーポレーションIIとの合併を通じて2025年9月に株式を公開した。ボッシュの新しいパートナーシップは、セミトラックを無人車両に変換するための冗長プラットフォームに焦点を当てています。ボッシュは、センサーやステアリング技術などのハードウェアコンポーネントを提供します。これらのシステムは、車両の生産中に統合することも、サードパーティのアップフィッターによって後から追加することもできます。コディアックの創設者兼最高経営責任者（CEO）のドン・バーネット氏は、「ボッシュと協力することで、アップフィットと工場ライン統合の両方で商業的成功に必要なモジュール性、保守性、システムレベルの統合を備えた自動運転ハードウェアを拡張できると信じている」と述べた。ボッシュ・モビリティ・アメリカズ社長のポール・トーマス氏は、「量産グレードのハードウェアを供給することで、当社はコディアックとともに次世代の自動運転トラック輸送を可能にします。コディアックはすでに人間が乗っていないトラックを商業運転に導入しており、この協力は現実世界の自動運転車の要件について理解を深め、より広範な自動運転モビリティ・エコシステム向けの当社の製品をさらに強化する貴重な機会を与えてくれます。」と述べました。両社とも、新システムの生産や提供のスケジュールについては明らかにしていない。
