イーロン・マスクは、テスラの未来を提示する際にセルフドリングカー技術に非常に自信を持っていましたが、同社は今年の終わりには準備ができていないことを告白しています。 テスラはおそらく現代史上最も画期的な自動車ブランドですが、特に約束に関しては物議を醸す実績もあります。
テスラは昨年、完全自動運転機能を開始し、イーロンマスク自身が、2021年に自分の車が自分で運転する予定であると主張しましたが、現実は大きく異なります。
完全自動運転のテストカーは今年は準備ができていません
米国カリフォルニア州の運輸機関から質問を受けたとき、同社はその驚くべき入場をしなければなりませんでした。 車を運転させる機能「オートパイロット」の開発責任者であるCJムーア氏が昨年5月9日にカリフォルニアの代表者とバーチャルカンファレンスを行い、この呼びかけの内容が公開されました。
ムーアは、少なくとも今のところ、それはテスラの単なるマーケティング戦略であると告白しました。 具体的には、ツイッターに投稿されたイーロン・マスクのメッセージに応えた。 「エロンのツイートはエンジニアリングの現実と一致しません」と彼は言いました。 昨年1月、マスクはテスラの投資家に、今年は車が確実に運転できると確信していると語った。
自動運転車のレベル
自動運転車は5つのレベルに分けられ、5番目のレベルでのみ車を運転することができます。 他のすべてのレベルでは、ドライバーの注意または行動が必要です。
しかし、マスクは自律性レベルの概念そのものを拒否し、代わりに、「自動操縦」などの用語を使用して「完全な自律性」について常に話していました。 仮想会議では、ムーアはより具体的であり、テスラが現在レベル2の自律性にあることを認めています。
レベル2の自律性は、クルーズコントロールや車線維持などの高度な支援を備えた「半自律型」車用に指定されています。 ただし、ドライバーは常に制御している必要があります。 これは自動運転車とはほど遠いものです。
どこまで？ ムーアは、テスラの機械学習システムでは、実際のドライバーからはるかに多くのデータを取得する必要があると主張しています。