テスラ サイバートラックのリコールは、最近、特にフロントガラスのワイパーに関するニュースで話題になっているようです。サイバートラックのような未来的な乗り物でも、時折のトラブルから逃れられないようです。
このテスラ サイバートラックのリコールは、多数の車両に影響を及ぼし、当初は画期的な車両として歓迎されていたこの車にわずかな影を落としています。
フロントガラスの問題によりテスラ サイバートラックの大規模なリコールが発生
リコールは、サイバートラックのワイパーモーターコントローラーに関するものです。この部品は過度の電気的ストレスにより故障する可能性があり、特定の状況下では視界が悪くなり、衝突のリスクが増大する可能性があります。この問題は、2023年11月13日から2024年6月6日の間に製造された2024年型サイバートラックすべてに影響し、実質的にはこれまでに納入されたほぼすべての車両に当てはまります。
サイバートラックの巨大なフロントガラスが懸念されるのは今回が初めてではない。公式発売前から、このような大きなフロントガラスがワイパーの設計にもたらす課題について議論が巻き起こっていた。イーロン・マスク自身もこれらの困難を認め、簡単な解決策がないことをほのめかした。サイバートラックの発売後、こうした懸念は和らいだように見えたが、今回のリコールで再び脚光を浴びることになった。
トリムも不良
ワイパーのリコールに加え、テスラはサイバートラックの荷台にあるトリム部品のリコールも発表した。この部品は緩んで外れ、他のドライバーに危険を及ぼす可能性がある。所有者は、この部品が確実に固定されるように交換または再取り付けする必要がある。この二重のリコールは、革新的で未来的な車両であっても、自動車製造における徹底した品質管理の重要性を浮き彫りにしている。
テスラのリコールの歴史は、決して小さなものではない。同社は2023年に、オートパイロット機能の安全性の問題を理由に、同技術に関連する約1,000件の衝突事故に関する徹底的な調査の結果、200万台の車両をリコールした。これは、高度な技術を持つ既存の自動車メーカーでさえも挫折に直面する可能性があることを思い出させるものである。
サイバートラックのハンドルを握る
テスラ サイバートラックのリコールにもかかわらず、サイバートラックの魅力は完全には失われていません。テスラは、それぞれ異なるニーズと好みに応える 3 つの異なるモデルを提供しています。
- ベースモデル(後輪駆動):推定価格 60,990 ドルのこのモデルは、推定航続距離 250 マイル、時速 0 マイルから 60 マイルまで約 6.5 秒で加速します。発売は 2025 年の予定です。
- 全輪駆動モデル:推定価格 79,990 ドルで、2025 年に発売予定のこのモデルは、推定航続距離 340 マイル、最高速度 112 mph、0 から 60 mph までの加速時間 4.1 秒を誇ります。600 馬力、7,435 ポンドフィートのトルク、11,000 ポンドの優れた牽引能力を備えています。
- サイバービーストモデル:最上位モデルは、推定価格 99,990 ドルで、最高のパフォーマンスを発揮するように設計されている。推定航続距離は約 320 マイル、最高速度は 130 mph、0 から 60 mph までの時間は 2.6 秒で、2025 年に発売される予定。845 馬力、10,296 ポンドフィートのトルクを誇り、全輪駆動モデルと同じ 11,000 ポンドの牽引能力を備えている。
これらのモデルはそれぞれ、特定のニーズに応えることを目指しており、あらゆるタイプのドライバーに適したサイバートラックが揃っています。しかし、最近のリコールにより、購入を検討している人は立ち止まって車両の信頼性を検討することになるかもしれません。
テスラの試練
テスラ・サイバートラックのリコールは、最も革新的な車両でも問題が発生する可能性があることを思い出させるものである。テスラがこれらの懸念にどう対処し、消費者の信頼を取り戻すために努力するかは興味深い。その間、
サイバートラックの所有者は、テスラのサービス センターを訪れて必要な修理を依頼することができます。サイバートラックの将来については、初期の課題を克服して自動車業界に真の革命をもたらすことができるかどうかは、時が経てばわかるでしょう。
注目の画像クレジット: スヴェン・パイパー/Unsplash
Source: テスラ・サイバートラックのリコールがまたもや笑顔を「消し去る」