テスラのFSDサービス「完全自動運転(Full Self-Driving)」は、何年も前から話題になっている。 自動運転の未来を垣間見ることを約束するこの製品には、高額な値札が付いていた。
しかし、多くの人を驚かせた最近の動きで、テスラはブレーキを踏みました、つまりサブスクリプション費用についてです。
同社はFSDの月額料金を50%大幅値下げした。 それは戦略の転換なのか、それともテスラの現在の財務状況を反映したものなのか?
Tesla FSD サービスがブランド変更により割引されました
この値下げは、テスラの FSD に対する位置付けの微妙な変化と一致しています。 同社は現在、ソフトウェアの「監視あり」の側面を強調し、ドライバーが引き続き責任を負い、システムの使用中に積極的に関与する必要があることを強調している。 このブランド変更は、テスラFSDがドライバーの過剰依存に対する重要な保護策を欠いていたという批判の中で行われた。 以前、テスラは FSD を月額 199 ドルのサブスクリプションまたは 12,000 ドルの 1 回限りの購入として提供していました。
さらに、それほど高度ではないオートパイロット システムを使用しているオーナーは、月額 99 ドルの別の Tesla FSD サブスクリプションにアクセスできます。
Tesla FSDの価格変更が発表されました。 テスラの公式アカウント X に次の単語を付けます。
米国では月額 99 ドルで FSD (監視付き) に加入できるようになりました https://t.co/0IwC9GC0aF
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— テスラ (@Tesla) 2024 年 4 月 12 日
ただし、現在すべての新しい Teslas にオートパイロットが標準装備されているため、 価格の違いはもはや意味がありません。
無料トライアルと必須のデモ
より多くのユーザーを FSD に引き付けるために、テスラは最近 1 か月の無料トライアルを開始しました。 未確認の報告によると、サービスセンターはすべての潜在的な購入者に必須のFSDデモ乗車を提供するよう指示されており、これはどうやらCEOのイーロン・マスク氏からの働きかけによるものと思われる。
テスラ所有者の中にはFSDの機能を称賛する人もいるが、それが不安定で信頼性が低いと考える人もいる。 同社はソフトウェアアップデートを通じてシステムを継続的に改良しており、最新バージョン(v12)ではマスク氏が提唱する技術である「エンドツーエンドニューラルネット」を利用しているとされている。
運転支援システムが高速道路に限定されているほとんどの自動車メーカーとは異なり、テスラはより大胆なアプローチをとっている。 彼らは、地方道路、信号機、交差点、歩行者などの潜在的に弱い道路利用者を通過する際に、FSD の使用を積極的に奨励しています。 FSD は、加速、ブレーキ、車線変更 (難しい左折を含む) を管理し、信号や標識を認識します。 ただし、ドライバーの注意力と即座に制御する能力が依然として最も重要です。
財政的圧力が値下げを加速させているのでしょうか? それともシャオミの影?
テスラの財務状況は、テスラ FSD の価格引き下げを推進する重要な要因である可能性があります。 同社の四半期出荷台数はここ数年で初めて減少した。 このため、自動車販売の減少を補う代替収益源としてソフトウェア サービスに注目が集まっている可能性があります。
ただし、別の力が働いている可能性があります。 先進的な運転支援機能を誇るシャオミの電気自動車「SU7」の最近の発売が大成功を収めたことも、テスラの決断の要因となる可能性がある。 潜在的に破壊的な技術を持った新たな競合他社が電気自動車市場に参入してくる中、 テスラは熱を感じているかもしれない。
FSDの値下げは、市場シェアを維持し、自動運転技術のリーダーとしての地位を確立するための戦略的措置となる可能性がある。
さらに、最近の報道によると、テスラは当初価格が約2万5000ドルだった「モデル2」として知られる手頃な価格の電気自動車の開発を中止したとのこと。 マスク氏はこれらの報道に反論したが、その直後、おそらくFSD技術を活用した「ロボタクシー」を2024年後半に発表すると発表した。
テスラのFSD価格引き下げは、より多くのユーザーを惹きつけ、ソフトウェア収益を増やし、シャオミの新たな競合他社に対抗するための戦略的な動きなのか、それとも財務上のひっ迫の兆候なのか?
時間だけが教えてくれます。
注目の画像クレジット: テスラ
Source: テスラ FSD の価格は半分以上割引されています