トヨタ自動車のシリコンバレー研究部門がRenovoを買収しました。 これは、自動車のオペレーティングシステムソフトウェア会社です。 トヨタは、完全自動運転車の進歩を支援することを目指しています。
トヨタのウーブンプラネット子会社の責任者であるジェームズカフナー氏は記者会見で、「実行可能な最小限の製品の発売まで、何年も何ヶ月も短縮したいと思っています」と述べました。
元Googleロボットエンジニアは、長期的には、他の自動車メーカーが採用するソフトウェアとオペレーティングシステムを作成したいと述べました。
トヨタがソフトウェア会社Renovoを買収
トヨタは、テスラやアマゾンなどの他の確立された自動車会社と技術競争を繰り広げ、ドライバーなしで運転し、リンクされたネットワーク間で情報を交換できる自動車を開発しています。 自動運転車がいくつかありますが、自動運転機能のほとんどは駐車と高速道路での運転に限定されています。
トヨタは、東京2020オリンピック・パラリンピックで無人運転車を配備することで、自動運転技術を披露しました。 トヨタは、ある事件で、1台の車がパラリンピック選手に衝突して負傷したと述べた。 これは、自動運転車を作成することの技術的な難しさを示しています。
日本企業は自動運転技術の開発をスピードアップしたいと考えています
Woven Planetによる最新の買収は、8月にCarmeraを買収した後のことでした。これは、自動運転車のリアルタイムの高解像度マップとデータを提供する米国を拠点とする企業です。
トヨタは1月にウーブンプラネットを立ち上げ、AIによる自動運転の資金調達と開発を行いました。
トヨタはまた、日本の富士山のふもとに「未来の都市」であるウーブンシティを建設しています。これは、トヨタが電力に水素燃料電池を利用し、自動運転車の試験場として機能すると主張するコミュニティです。
今年、トヨタはLyftの自動運転技術ユニットを5億5000万ドルで買収し、商用車への自動輸送を提供する会社であるRidecellに投資しました。
SoftBank Corpとのベンチャー、中国のDidi Global IncとGrabの株式、およびWaymoとのコラボレーションは、他の自動運転パートナーシップを表しています。