2023 年ニューヨーク モーター ショーは現在一般公開されています。 主要な自動車メーカーのニュースを集めました。 最新の生産モデル 下のニューヨーク市のアイデア。 車、トラック、クロスオーバー、SUV のいずれを探している場合でも、ここで目を引くものが見つかります。
2023 年のニューヨーク オート ショーは、電気自動車、トラック、SUV、EV 充電ステーションで注目を集めました。 メッセージは明確です。 自動車業界はゼロエミッション車に向かって競争しています、しかし、消費者が愛する（そして天文学的な金額を費やす）大きくて豪華で高価な車を手放すことはありません。
2023年ニューヨークオートショーのまとめ
いくつかのレベルでは、この自動車ショーも リアリティチェック. ニューヨークで講演した自動車メーカーは、少なくとも消費者の面では「自動運転車」に関する何年にもわたる約束が破られてきた後、自律性よりも電動化、急速充電、およびソフトウェア機能に重点を置いていました。
高度な自律性を実現するための競争は、自動車メーカーが続けているものです。 しかし、彼らが将来の計画について話し合うとき、誰もがしらふのように見えます. あなたの車を個人用のロボタクシーとして使って受動的な収益を生み出すことについて議論している人は誰もいませんでしたが、高度な 自動運転支援 暫定的に改善するためのスマートクルーズコントロール。 ジャガーが 2018 年のこのイベントで Waymo i-Pace のテスト車両をデビューさせたときのことについて多くを語っています。
しかし、このようなイベントは自動車の将来の購入者に提供するものがまだたくさんあります。彼らの多くは、チップの不足のために欲しいものを見つけることができなかったため、ディーラーを訪問するというプレッシャーなしにもっと学びたいと思っています.
この記事では、今年のイベントの最も重要な展示、発表、およびデビューのいくつかを調べ、業界全体への影響について説明します。
文字通り大きな暴露
ニューヨークの電気自動車でデビューした 2 つの主要な新しい自動車は、かなり大きな電気自動車でもありました。
今週、 ラム 1500 Rev ニューヨークで製造初演を行いました。 ラムの最初の電気自動車にはまだスクリーンが搭載されていますが、 350kWの急速充電、および次のようなアメニティ 双方向充電、最終製品はCESで展示されたエレガントなコンセプトカーよりも少し洗練されていませんが. これは、トラックが他のデバイスに電力を供給したり、送電網に電力を供給したりして、車輪の付いたバッテリーに変えることができる、という言い方です。 これは、将来のEVの主要なセールスポイントになりそうです。
また、他のラム 1500 と同様に、これは大型トラックです。 (もちろん、混雑したニューヨークの通りを移動するのも同じくらい楽しいものです。) ラムは、これで巧妙になろうとしていませんでした。 最上位の Ram 1500 Rev には、大規模な 229kWhのバッテリーパック、つまり 最大のテスラ バッテリーの 2 倍以上の容量. Ramは、おおよその範囲を提供する必要があると主張しています 500マイル、しかし、EPAがその見積もりについて何を言わなければならないかを聞くのを待ちます.
比喩的に言えば、その会社のこれまでで最大のプレミアの1つは、 起亜 EV9. これは、現代のイオニック 5 と起亜の EV6 で見られたおなじみのベースを、大家族や「多世代」家族向けの 3 列形式で使用しており、ガソリン車の大きな成功に基づいています。 起亜テルライドクロスオーバー.
個人的には、私たちが予想していたほど高くはありませんが、それでもかなりのクロスオーバーです。 この場合、トヨタ ハイランダーを思い浮かべてください。 ガソリンをやめたいけど持ち物が多い方や、持ち歩く方に人気の商品です。
ソフトウェアが話題になった
「ソフトウェア定義の車両」というフレーズは、すべての人に軽蔑されています。 どんなにぎこちなく聞こえるかもしれませんが、事実は変わりません。 ソフトウェア機能、カスタマイズ オプション、車載アプリ、ストリーミング エンターテイメントが定義される可能性があります 明日の電気自動車と電化自動車 Ford Driver Assist: Latitude AI in Argo AI out.
したがって、2023年のニューヨーク国際モーターショーで、それが自動車業界が議論していたことです。 最近では、画面のサイズはそれほど重要ではありません あなたのために何ができるか.
ラム 1500 Revの多くのスクリーンと最先端のインフォテインメント システムだけでなく、 ヒュンダイがテスラ方式で無線アップデートを追加、そのプレゼンテーションのハイライトでした。 タフなところも 2024年のジープ・ラングラー ラダイトではありません。 現在、62 のオフロード ルート案内が組み込まれています。 接続解除 5 システム。 サブスクリプション エディションにアップグレードすると、その数は 3,000 のトレイル ガイドに増加します。
今後数年間で、さらに多くのことが予想されます。 消費者が好むと好まざるとにかかわらず、自動車メーカーはサブスクリプション機能の収益にかなりの賭けをしています。
ヒュンダイのセダンが目を引いた
ヒュンダイは、起亜自動車のいとこです (2 つの会社は基本的に同じハードウェアとソフトウェアを共有しています)。 別のEVプレミアを行いました、重要な自動車が必ずしも大きい必要がないことを示しています。 2024 ヒュンダイ コナ エレクトリック 人目を引くデザイン、小さいサイズ、ヒュンダイが予測した航続距離は 260 マイルで、非常に有望なようです。
価格はまだ公開されていませんが、 以前の Kona Electric は $33,550 から始まりました、したがって、これは、頻繁に高価なIoniq 5よりも大幅に節約できる可能性があります.電気にまだ慣れていない場合は、ガソリンエンジンが2つあり、そのうちの1つはターボと195馬力です.
同様に、多くの消費者が新しいものを見るのはこれが初めてです。 ヒュンダイ Ioniq 6 セダン 実際には。 ただし、注目を集めることは間違いありません。 このセダンは、Ioniq 5 クロスオーバーの角度を避けて非常に洗練された外観を実現し、ヴィンテージの「ストリームライナー」にインスパイアされています。 セダンの販売は以前よりも大幅に減少していますが、外出するときはそうします スタイリッシュに.
EVには床がある
出席者 ジャビッツ センター 本質的にすべてのメーカーからの新しい将来のEVの提案が見られ、電気の猛攻撃がいかに重要であるかが示されます.
新しい 日産アリア、すでに市場に出ており、今後 シボレー エクイノックス EV30,000 ドルの値札に耐えれば、テスラの深刻なライバルになる可能性があります。 フォード F-150 ライトニング とその魅力的なフランク、のむき出しのシャーシを示すディスプレイ フォルクスワーゲン ID.4、およびを含む他の多くの車両 フォルクスワーゲン ID.Buzz、私たちの注目を集めたいくつかです。
で 2023年ニューヨークオートショー、念願のEVを直接見る機会があります。
大きくて緑
私たちはよく「効率」を「小ささ」と間違えます。 それにしても自動車メーカー サイズを放棄することはありません トラック、クロスオーバー、SUV の販売を増やすことで、その対価を支払うことになります。
より大きい と より厳しい 持続可能性への移行にもかかわらず、自動車は 2023 年ニューヨーク オートショーの焦点でした。 日産、フォード、シボレー、トヨタ、その他のメーカーから人を運ぶ車や仕事に特化した車が展示されました。 アウトドアに便利なアクセサリー それは彼らと一緒に行きます。 さらに証拠が必要な場合は、スバルがショーフロアに建設した巨大な人工国立公園ディスプレイをご覧ください。
これからのクルマはもっと環境にやさしくなるかもしれませんが、 彼らは小さくなりません. これがニューヨークのオートショーであることを考えると、ここで自動車メーカーから適切なオプションをもっと見たいと思っていたので、それは残念です 都市環境. 残念ながら、それは業界が進んでいる方向ではありません。 ブルックリンで展示されている車を縦列駐車しますか?
ジェネシスが SUV クーペのトレンドに加わる
について言えば SUVブーム、自動車メーカーは最近、SUV自体の定義を押し進めています. 従来の 2 ドアの意味でのクーペを意味しない SUV クーペは、車両の屋根が低く、より傾斜したクーペのような外観を備えているという点で (一種の) 意味を持ち、この結果の 1 つです。 ポルシェ、 BMW、 と メルセデスベンツ すべてがこれに優れています。
2023 年のニューヨーク オートショーでは、ヒュンダイの新たに設立されたプレミアム部門をそのリストに含めることができるようになりました。 ジェネシス GV80 クーペ コンセプト、このカーショーで初公開された名前だけの「コンセプト」。 明らかに製造段階にあるようです。 ヒュンダイは今週、それについてほとんど詳細を提供しませんでしたが、カーとドライバーが正しく、それが提供するのは GV80の3.5リッターV6ツインターボ、その車両の開始価格よりも少し高価になると予想されます $62,950.
驚くような驚きはありません
通常、自動車ショーの開催中、自動車メーカーは驚くべきことを行います。 今までにないコンセプトカー 出席者全員の拍手の中、ステージに上がりました。
しかし、2023年のニューヨークモーターショーでは、 そうではなかった; 最大の驚きは、間違いなく GV80クーペ. Ram、Kia、Hyundai Kona は最近、すべてプレス リリースで取り上げられました。
大多数の消費者にとって、これはおそらくほとんど重要ではありませんが、最近の自動車ショーがニュースになる頻度がいかに少ないかを浮き彫りにしています. むしろ自動車会社が主催する 独自の限定イベント （場合によってはオンラインでも、かなり安価です）スペースや注意を競うよりも。
一番上の桜：JDMコンクールデレガンス
最後に、古典的なノスタルジアにふけり、EV 充電、キロワット時、ソフトウェア定義の自動車からの休暇が必要な場合は、2023 年ニューヨーク オート ショーの地下に行きましょう。
そこでは、JDM Concours d’Elegance を見つけることができます。これは、数十年前の希少な日本のビンテージ パフォーマンス車両のコレクションであり、その多くは米国では販売されませんでした。 これは嬉しい驚きであり、グランツーリスモをプレイして育った人、またはその子供たちは、時間を遡ることを楽しむでしょう。
2023 年ニューヨーク オートショーは 4 月 16 日まで開催されます。 大きな驚きはありませんが、可能であれば一見の価値があります。
