スペースXは木曜夜、南テキサスにある同社のスターベース施設での第3世代スターシップロケットの初飛行の試みを中止した。技術者らはカウントダウンを進めようと何度も試みたが、最終的にはTマイナス40秒付近で打ち上げを中止し、金曜日の午後5時30分に再試行が予定されている。現地時間。
イーロン・マスク氏は、問題は機械的なもので、発射塔アームの1つを所定の位置に保持している油圧ピンが合図に従って後退できなかったと述べた。打ち上げ前にアームはブースターをきれいに通過する必要があるため、発射ディレクターはタワーに損傷を与える危険を冒さずにこすり洗いしました。
これはSpaceXにとってマイルストーンとなる車両です。これはスターシップ V3 設計の初飛行であり、これまでの試験品を、高さ約 124 メートルで、打ち上げ時に 1,800 万ポンドを超える推力を生み出す、より高くより強力なスタックに置き換えたものです。このブースターには、アップグレードされた Raptor 3 エンジンと、将来のミッションでのタワーキャッチを容易にするために再設計されたグリッド フィン レイアウトが搭載されています。
スターシップ計画の12番目となるこの飛行は、全周回軌道を試みることはない。スペースXは両方のステージでソフトスプラッシュダウンを計画しており、スーパーヘビーブースターは湾岸をターゲットにし、上段はインド洋をターゲットとしている。同社はまた、この飛行を利用して、初期の車両を悩ませた推進剤漏れの修正を検証し、最終的にはスターシップをファルコン9と同じくらい確実に飛行させることを目標としている。
現在、スターシップに対するプレッシャーは異常に高まっています。 SpaceXは最近、数週間以内に予定されている新規株式公開に向けた書類を提出しており、Starlinkネットワークは昨年110億ドルの収益を上げたと伝えられており、将来世代のStarlink衛星は軌道に到達するためにStarshipに依存している。
