Space社は、2025年3月以降、あるStarshipから別のStarshipに燃料を積み込む軌道上での先駆的なテストを計画している。SpaceXは、これを同社の無人Starshipの月面着陸に向けた大きな技術的マイルストーンであると説明しており、これはNASAの宇宙飛行士を着陸させるアルテミス計画に続く可能性がある。再び月面へ。スペースXは、2026年9月の有人月探査ミッション向けに月面着陸スターシップ2機を製作する40億5000万ドルの契約を獲得した。これはアポロ計画以来初の人類の月への帰還であり、NASAと商業宇宙部門の重要な目標である。
NASAは、完全なテストキャンペーンを達成するという目標に向けて、新しい宇宙服の月着陸船を自律的にドッキングさせるというSpaceXの野望について正式にコメントしていないが、NASAの有人着陸システム（HLS）プログラムの副マネージャーであるケント・チョジナッキ氏は、NASAが関与していると説明した。 SpaceXの使命とともに。これは、スターシップの5つの成功した打ち上げに続くもので、創設者のイーロン・マスクが所有する株式パフォーマンスシートは1つだけです。この最新の取り組みは、スペースXが10月22日の壮観な打ち上げ中に超重量ブースターを空中でキャッチするために「箸」を使用した後に行われた。例えば、チョジナッキ氏は、スターシップの月面または深宇宙でのミッション能力は、3月の推進剤移送試験に「組み込まれ」、地球の軌道を超えた大規模な貨物輸送ミッションを可能にする「構成要素」になると述べた。
月向けの設計: SpaceX は NASA の厳しい基準を満たしています
NASA と SpaceX は、Starship が月面運用のための厳格な技術基準を確実に満たすよう取り組んでいます。 「コストプラス」モデルで運営され、NASA に高額な打ち上げコストがかかる、より伝統的な Space Launch System (SLS) プログラムとは異なり、HLS プログラムは固定価格契約を採用しています。 SpaceXにとって、これは特定のマイルストーンに到達することを条件として29億9,000万ドルを一度だけ支払うことを意味する。このモデルにより、SpaceX は Starship の設計とテストにおいてより高い柔軟性を得ることができ、NASA は月面ミッションの 27 の中核的要件を指定しており、SpaceX は最終的な車両設計でこれらの要件を満たす必要があります。
HLS プログラムには、2025 年夏に予定されている重要設計レビュー (CDR) を含む重要な設計評価が含まれています。このレビューにより、NASA は月面ミッションに必要な安全性と機能性の基準に照らして Starship の設計を検証することができます。準備中、SpaceX はボカチカ施設で、定期的に会合して設計面を洗練する NASA 宇宙飛行士からの意見をもとに、寝室と研究室スペースを備えた詳細なスターシップ キャビンのモックアップを構築中です。
2026 年への道の構築: Starship のシステムの改良における NASA の役割
HLS プログラムにおける SpaceX の進歩は、安全基準を維持しながら革新的な設計アプローチを維持したいという NASA の願望を表しています。 NASAは、ロケットの極低温燃料システムなど、Starshipの特定のコンポーネントに関する専門知識を共有し、Starshipの熱タイルをテストして、過酷な条件下での性能を確認しました。過去の NASA プログラムはまったく異なっていました。NASA は、設定された要件を満たすためのより高いレベルの柔軟性を SpaceX と共有しました。
スケジュールを守ることで、スターシップは今後 2 年以内に無人月面デモンストレーション飛行を行うことができ、2026 年 9 月に宇宙飛行士とともに月面を飛行することを目指しています。これは月探査における重要な章です。このシステムは NASA と SpaceX によって運用されていますが、これらの機関による今後の深宇宙商業事業に先立って改良が続けられています。
画像クレジット：スペースX
SpaceX が月面着陸の準備をしているという記事は、TechBriefly に最初に掲載されました。
Source: SpaceX、月面着陸の準備を整える
