Teslaは、NHTSAプローブの中で電子ドアハンドルを再設計します

テスラは、フラッシュに取り付けられたメカニズムが車両内に居住者を閉じ込めた事件に関する継続的な安全調査の中で、電子ドアハンドルを再設計しています。 TeslaのデザインチーフFranz von Holzhausenによると、この変更は、緊急時に使用可能性を向上させることを目的としています。ブルームバーグとのインタビューで、Von Holzhausenは、このアップデートが電子と手動のドアリリースシステムを1つのボタンに統合すると説明しました。これにより、メカニズムが個別に配置されている現在のセットアップが置き換えられ、パニック状況では直感的ではありません。彼は、ハンドルを「パニック状況の居住者にとってより直感的に」するという目標を強調しました。再設計は、今週国立高速道路交通安全局（NHTSA）によって開始されたプローブに対する直接的な対応であると思われます。この調査は、特に車両から子供を除去するなどの緊急のシナリオで、動作不能なフラッシュハンドルを使用して外部からドアを開けることができなかったテスラの所有者からの報告に続きます。さらに、テスラは、当局が完全に隠されたドアハンドルの禁止を検討している中国の潜在的な規制の変化を綿密に監視しています。 Von Holzhausenは、ブルームバーグに、同社がこのような変更に対して「本当に良い解決策」を持っていることを保証しました。これらの開発は、安全性の懸念に対処し、グローバルな規制に適応しながら、その特徴的な美的機能を維持するためのテスラの取り組みを強調しています。

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