Uber のドライバーは、ドライバーに昇給を与えないという Uber の決定により、ストライキを起こしています。 過去数日間のハッキングで議題に上がった Uber は、今回はドライバーの希望を無視して議題に上がっています。 このデモンストレーションは、Uber が市内で予定されている給与の引き上げと料金の引き上げを阻止するための法廷闘争の成功に続くものです。
月曜日の朝、約 100 人の運転手がブルックリン橋を渡ってロウアー マンハッタンに入り、ビジネスに行動を起こすよう要求しました。 同社は、今日発効する予定だった昇給を行ったとしてドライバーから非難されている。
車に高給を要求する標識が貼られた橋を渡る前に、彼らはブルックリンのダウンタウンにある BQE の下に集まった。
乗客のボイコットを除けば、すでにその数を上回っていると考えています。 言い換えれば、私たちは、Uber が彼らに損害を与えると主張している基準を打ち破っています。
*** Uber がこのストライキの影響を受けていないと言うなら、値上げも影響を受けるべきではありません。 *** #UberStrikepic.twitter.com/k8EaqkOMjK
— NY タクシー労働者 (@NYTWA) 2022 年 12 月 19 日
Uber の運転手がストライキを行ったのはなぜですか?
Uber が値上げに反対し、タクシーおよびリムジン委員会による料金の値上げを提案した後、連邦判事は予想されていた 11% の賃上げを一時的に停止しました。
インフレと高いガソリン価格は、タクシーとリムジン委員会が料金を引き上げてドライバーに支払う決定を下した2つの理由でした. Uber は、春と夏に記録的な高値に達して以来、ガソリン代が減少したという事実によって、上昇は相殺されるだろうと主張した。
Uber は、「ドライバーは重要な仕事をしており、公平に支払われるに値しますが、料金は透明性があり、一貫性があり、予測可能な方法で計算する必要があります」と述べています。
裁判官は、1 月 31 日に裁判が行われるまで一時的な接近禁止命令を下しました。Uber の運転手は月曜日に約束された賃金の引き上げを受けられませんが、タクシー料金は市全体で 16% 近く上昇しています。
ホセ・タベラスは移民としてアメリカに来ました。 彼は7年間フルタイムでドライバーとして働いてきました。 これが私が子供たちに食べさせている方法です」とタベラスは言いました：
「これが私が請求書を支払う方法であり、これが私の夢を達成する方法です。 私たちは Uber が成功すること、成功する会社であることを望んでいますが、Uber が公正であることも望んでいます。 公平にプレーしてください。」
ニューヨーク市の Uber ドライバーがストライキを行い、ソーシャル メディアで声を上げようとしている
新年が近づくにつれてドライバーを募集しないと発表した Uber に対する反応は、ソーシャル メディア上で雪崩のように高まっています。 ドライバーは Twitter で Uber を非難していますが、多くの Uber ユーザーは、ソーシャル メディア プラットフォームで Uber を介して移動することはなく、ドライバーを支持すると述べています。
ニューヨークのタクシー労働者のツイッターアカウント Uber ドライバーのストライキを支援するために、プロフィールで次のバナーを共有しました。
ウーバーストライク
執念深く、貪欲 @ユーバー 私たちの懸命に闘い、どうしても必要だった昇給を盗むために訴えられました。 彼らは私たちの人間性を見ていません。 彼らに彼らの利益を見させてはいけません。 DRIVER STRIKE / RIDER BOYCOTT 12 月 19 日（月）午前 12 時 1 分～午後 11 時 59 分 アプリの電源を切ってください！ pic.twitter.com/VCetjWkLDX
— NY タクシー労働者 (@NYTWA) 2022 年 12 月 16 日
早朝、Uber の運転手がブルックリン橋を自分の車で閉鎖するビデオがメディアで広まり始め、運転手はガソリン価格の下落を強調し、Uber が権利を侵害していると非難しました。
ストライキに参加しているドライバーは、ソーシャル メディア アカウントで毎日の Uber の収益が 0 ドルであることを示すスクリーンショットをアップロードすることで、自分たちが行動の一部であることをツイートします。
ニューヨーク市第 13 区上院議員 ジェシカ・ラモス 彼女に言った 公式ツイッターアカウント:
「ドライバーなくして@Uberはありません。 これらのドライバーは、コストの上昇に対処し、自分の健康と生活を犠牲にして Uber の利益を押し上げています。 現在、Uber はこれらのドライバーが獲得した昇給を停止するよう訴えています。 労働者と一緒に立ち、昇給が決まるまでアプリから離れてください。」
Uber の運転手によるストライキはこれが初めてではない
2019 年 3 月 25 日、ロサンゼルス、サンディエゴ、およびカリフォルニア州サンフランシスコの Lyft と Uber のドライバーは、ライドシェア擁護団体 Rideshare Drivers United の指示の下、一連のゼネストを組織しました。 低賃金、長時間労働、不利な労働条件、福利厚生の欠如がストライキの標的となった。 Lyft の新規株式公開に続いて、このイベントが開催されました。 2019 年 5 月 8 日、Uber の最初の株式公開を前に、2 回目のストライキが発生しました。 Uber が営業している他の場所のドライバーも、アメリカの 25 の重要な都市で開催された Uber の IPO に反対するストライキに参加しました。
Uber と Lyft はどちらもライドシェア ビジネスです。 タクシー会社と同様に、ドライバーは独立した請負業者として Uber と Lyft で働き、乗客を乗せます。 ユーザーはスマートフォン アプリをダウンロードして、両方のビジネスをリクエストまたは運転できます。 彼らが完全に免許を取得し、会社の基準を満たす車を持っていることを確認するために、ドライバーは雇用開始時に身元調査と車両検査を受けなければなりません。 ドライバーがアカウントをリンクすると、Uber と Lyft がサービスの料金を支払うことができます。 会社は管理費としてライダーの運賃の一部を受け取り、ドライバーは輸送を提供する部分を受け取ります。
Uber ドライバーのストライキについては以上です。 Uber はストライキについて公式声明を出していませんが、Uber の運転手はストライキは成功したと述べています。 この件に関する進展と Uber 部門のニュースについて引き続きお知らせします。
