ホンダは1月5日と6日に国内の複数の拠点で生産を停止し、縮小操業は1月9日まで続く。推定では、主に国内市場向けの車両を生産している鈴鹿工場と埼玉工場が影響を受ける可能性がある。これとは別に、中国にあるホンダの3つの工場も12月29日から1月2日まで閉鎖される。この停止は、Nexperiaが供給するレガシーチップの不足が原因である。この企業はレガシー半導体の世界最大のメーカーにランクされていますが、TSMCやサムスンのような先進的なチップは製造していません。 Nexperia の低コスト部品は、パワーステアリングや自動窓などの重要な車両システムに使用されています。供給問題は10月中旬に遡り、オランダ政府がネクスペリアの経営権を中国の所有者ウイングテックから奪った。当局者らは、オランダ部門から中国に拠点を置く親会社への違法な技術移転に対する懸念を挙げた。中国政府は特定のNexperia製品の輸出を阻止することで対抗し、世界の自動車サプライチェーンを混乱させた。報道によれば、ワシントンが買収に影響を与えたという。ウイングテックは2024年に米国の事業体リストに加わり、同社と米国の取引が制限された。その余波は自動車セクターに波及した。 10月下旬、フォルクスワーゲンとBMWは減産した。日本の自動車メーカーは、Nexperia の部品や代替品の確保が数カ月にわたって遅れると警告した。 11月中旬までに、メーカーは自動車用チップ不足のリスクを強調し続けた。最近の進展には、中国の習近平国家主席とドナルド・トランプ米国大統領との協議を受けて、中国がネクスペリアの輸出再開を承認したことが含まれる。オランダ政府は、中国部門からの出荷が再開され、財務上の問題が解決されれば、ネクスペリアの経営権を取り戻すと述べた。こうした進歩にもかかわらず、未解決の問題は依然として残り、自動車用チップのサプライチェーンはネクスペリア紛争による継続的な影響に直面している。
Source: ホンダ、Nexperiaチップの影響で日本での生産を一時停止
