インジェニュイティヘリコプターが火星に初飛行します。 結局、NASAは搭載ソフトウェアを変更する代わりにコマンドシーケンスの変更に賭けることに成功し、Ingenuityヘリコプターは2021年4月19日に火星で初飛行を行いました。
インジェニュイティヘリコプターが火星に初飛行
これは、ジェゼロクレーターでの12:33に相当し、インジェニュイティが3メートルに上昇し、30秒間ホバリングした後、再び下降しました。 時間はヘリコプターチームによって選ばれました。それは、それが最高の照明条件（ほぼ正午）と気象条件を備えたものだったからです。 総飛行時間は39.1秒でした。
これは、種としての私たちの歴史の中で、別の惑星での最初の動力飛行です。 それは何でもありません。 ライト兄弟が地球上の空気より重い航空機で最初の動力飛行を行ってからちょうど117年余り。 NASAは、Ingenuityが現在配置されているエリアに非公式に名前を付けました ライトブラザーズフィールド。 ライト兄弟へのもう1つのNASAの賛辞は、IngenuityがFlyerIファブリックを搭載していることです。 そのローターの1つの下。
好奇心として、1903年1月2日に生まれ、現在地球上で最年長の田中カ子は、航空が存在しない世界で生まれ、現在は火星で生まれているのを見ています。
飛行後、国際民間航空機関（ICAO）は、NASAと連邦航空局（FAA）に、Ingenuity、IGY、およびコールサインINGENUITYの正式な識別子を付与しました。
ちなみに、飛行の成功を確認する最初のデータは、マドリッドにあるNASAのディープスペースネットワークステーションからのものでした。
来月、インジェニュイティはますます複雑なフライトを行う予定です。 それはまだ技術的なデモンストレーターであることを忘れてはなりませんが、それは飛行計器とカメラを取り付けるだけです。 しかし将来的には、その相続人は、ローバーが到達できない火口斜面やその他の標高の場所を探索するために使用される可能性があります。 または、いくつかのクレーターの縁の向こうに何があるかを確認することさえできます。 また、将来のローバーや、人が乗る車両のために地形を偵察するスカウトとしても機能します。
そしてそれで学んだことは、NASAが2027年にタイタンに送ることを計画しているオクトコプターであるトンボにも当てはまります。
ただし、Ingenuityは、私たちが別の惑星で飛行する最初の航空機ではないことを覚えておく必要があります。 その栄誉は、1985年の夏にソビエトがベガ1号とベガ2号を金星の大気中に放出した熱気球に永遠に帰属します。
