Intelは、供給不足を緩和し、アジアのメーカーを廃止するために市場に参入しようとしています。 製造の遅れを引き起こしているチップの世界的な不足についてのニュースは、このタイプのデバイスの需要が非常に高いときに、世界の主要な電子機器メーカーに冷たい水の入ったバケツのように落ちました。
世界的な不足によりいくつかの自動車工場がアイドル状態になっている状況で、Intel Corpは、半導体の生産を開始するために自動車用のチップを設計している企業と協議中であることを確認しました。 。
ホワイトハウスの関係者との会談で、インテルのCEOであるパットゲルシンガーは、フォードとゼネラルモーターズの組立ラインを混乱させた不足に直面した場合に即座に支援を提供し、サプライチェーンの計画を開始するために、インテルがこれらの企業に製造ネットワークを開放すると説明しました。
「これらの問題のいくつかが軽減されることを望んでいます。3年または4年で工場を建設する必要はありませんが、既存のプロセスのいくつかで新たに認定された製品を6か月間使用する必要があります。 主要なコンポーネントサプライヤーのいくつかとの契約はすでに開始しています」とGelsingerはロイターに語った。
ゼネラルモーターズは先週、半導体が不足しているため、北米に分散している工場での生産を削減すると発表した。 その結果、ソフトウェアスペシャリストは、2月の財務報告で開示された情報によると、プロセッサの欠如により2021年の営業利益が15億米ドルから20億米ドル減少すると予測しています。
幹部は部品サプライヤーを指名しなかったが、作業はオレゴン、アリゾナ、ニューメキシコ、イスラエル、またはアイルランドにあるインテルの工場で実施できると述べた。
ホワイトハウスの会議には、Alphabet、AT＆T、Dell、Samsung、General Motorsなどのテクノロジー企業の責任者も出席しました。これらはすべて、米国政府。
Intelは、半導体業界で最後にチップを製造している企業の1つです。 先月、同社は関連コンポーネントの生産のために外部の顧客がファブを利用できるようにするという決定を確認しました。
この業界に参入するというIntelの決定は、Taiwan SemiconductorManufacturingやSamsungElectronicsなどのアジアのチップメーカーの支配に対抗することを目的としています。
したがって、Gelsingerはまた、アリゾナ州の2つの新しい工場、および米国とヨーロッパの他の場所に工場を建設するために最大200億ドルを投資する計画を発表しました。
