このデザインは、トヨタが1990年代に三輪二輪車を発表したときに最初に発表したコンセプトに基づいています。 より実行可能な設計と実際の要件に合わせた設計により、今では現実のものになっています。 Toyota C + walkTは、身体に制限のある人や公共の場所での移動を早めるための電動スクーターです。 多くの点で、それはセグウェイの後継者です。
Toyota C + walkTは、前輪に0.25 kWのモーターを搭載し、時速10kmまでの速度を可能にします。 屋内や障害物を検出すると、速度がさらに制限される可能性があります。 はい、デバイスは障害物を検出し、事故を回避するためにユーザーに視覚的および聴覚的な警告を発することができます。
Toyota C + walkT：スクーターかどうか？
すでに日本の店で販売されているトヨタC + walkTは、為替レートで約$ 3,067の341,000円で届きます。 それが日本を離れて他の国に広がるかどうかを見るのは興味深いでしょう。 それは非常にニッチな乗り物であり、平均的な人にとって典型的な電動スクーターほど用途が広いわけではありません。 一方、その価格も従来の電動スクーターと比較して平均をはるかに上回っています。
空港、イベント、歩行者エリアなどの公共の場所に艦隊を配置するためにそれらをまとめて購入する代替手段もあります。 セグウェイがモビリティビークルで最大の成功を収めたのは、このような場所です。 しかし、セグウェイも屈服し、昨年はそのような車両を製造しないことを発表し、ブランドは代わりに電動スクーターを選択しました。
公共の場でどのように機能するかは、各所の規制ほどトヨタに依存しないものです。 それがスクーターと見なされるかどうか、そしてそれが歩道、通り、または屋内エリアで許可されるかどうかによって決定されます。
車いすとシートを1つにまとめたモデルや、身障者用椅子を直接装着できるモデルも開発中。 これら2つのモデルは、トヨタC + walkTのフロントデザインとパーツを共有していますが、まだ開発中です。
