SpaceXのTransporter-1ミッションは、143の衛星を軌道に乗せることで、これまで1回の打ち上げで展開された中で最も多くの宇宙船の記録を破りました。
SpaceXは、民間宇宙産業のスターです。 スペースシャトルの廃止とNASAの予算削減の後に後押しされた同社は、国際宇宙ステーションの運搬装置や宇宙飛行士の保守などの政府プロジェクトや、スターリンクスペースインターネットやサードパーティ向けサービスなどの民間の内部イニシアチブに取り組んでいます。
Transporter-1は前例のない使命でした。 これは同社のSmallSatRideshareプログラムの一部であり、通常は余裕がない衛星を打ち上げるメーカーを安くすることを目的としています。 SpaceXは、Falcon 9ロケットが打ち上げることができる大きなペイロードを利用して、コストを100万ドルに削減します。これは、このタイプのサービスとしては非常に低い金額です。
ペイロードには、宇宙プロジェクトからインターネットを完成させ続けるための独自のスターリンク衛星が10個含まれていました。 プラネットラボの48台のデバイス。 SwarnのIoTネットワークから36、衛星通信のスタートアップKeplerから8。 また、米国政府の衛星も含まれていました。
SpaceXのトランスポーター-1の重要性
ミッションは、これらの「相乗り」の可能性と、比較的迅速に連続して異なるターゲット軌道に複数のペイロードを展開することを含む打ち上げに伴う複雑な調整のデモンストレーションでした。 他のSpaceXの打ち上げと同様に、ファルコン9ロケットの第1ステージは問題なく回収されました。分離後、第1ステージはフリップ操作を実行し、最終的に大西洋の海域で待機している無人のはしけに垂直着陸しました。
この打ち上げは、活動量の観点からプライベートスペースの打ち上げの将来がどのようになるかを確実に告げるものであるため、軌道交通管理の研究者によって注意深く見守られます。 このミッションで配備された衛星のいくつかはiPadタブレットよりもそれほど大きくないため、業界の専門家は、潜在的な競合を回避するために、それらがどのように配備および追跡されるかに細心の注意を払います。
より多くのガジェットが大気中に放出されるにつれて、スペースデブリはますます問題になりつつあります。 今日、地球を周回している衛星は6,000近くあり、世界経済フォーラムによると、それらの約60％はスペースデブリです。 そして、このSpaceX Transporter-1のようなミッションで示された打ち上げ機能に直面した場合にのみ、問題は悪化します。
地球環境への潜在的な影響に加えて、スペースデブリは1時間あたり35,000キロメートルを超える非常に速い速度で移動します。これにより、国際宇宙ステーションや宇宙探査宇宙船など、衝突するあらゆる物体にかなりの損傷を与える可能性があります。月に戻り、次に火星に戻ります。
