道路安全保険協会（IIHS）は、テスラの完全自動運転やGMのスーパークルーズなどの人気の部分自動運転システムを含む14のEVシステムをテストした結果、合格したのは1つだけだった。
自動運転技術は近年大幅に進歩しています。 完全自動運転が実現するまでは、「部分自動」運転システムが導入されることになります。 これらのシステムによりドライバーは一部の作業を自動化できますが、完全な安全性が提供されるかどうかについては懸念があります。
IIHS のテストで EV に何が判明しましたか?
IIHS のテストでは、11 のシステムが「」と評価されました。貧しい「」、2つのシステムが「」と評価されました限界的な」とだけ レクサスのAdvanced Driving Teammateシステム 「」と評価されました許容できる”。
IIHSのデビッド・ハーキー会長は、このテスト結果は憂慮すべきものであると述べ、これらのシステムを搭載した車両が道路を走行する速度を考慮すると、ドライバーは注意する必要があると強調した。
IIHSはテストで、システムがドライバーの注意を監視できず、簡単にだまされてしまうことを発見した。 一部のシステムは、ドライバーがシートベルトを着用していない場合でも機能し続けました。
他のテストでは、車載カメラやセンサーから顔を隠すためにドライバーの顔をスカーフで覆ったり、ステアリングホイールにアンクルウェイトを取り付けてドライバーがハンドルを握っている状態をシミュレートするなどの方法が使用されました。
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未来は明るいですか？
IIHSはまた、テストされた車両はどれも全体的に良いパフォーマンスを発揮しなかったが、少なくとも1つのカテゴリーではすべて良いパフォーマンスを示したと指摘した。 これは、一部のシステムは簡単なソフトウェア アップデートで改善できる可能性があることを意味します。
IIHSはドライバーに対し、部分的に自動化されたシステムを盲目的に信頼せず、常に警戒するよう警告した。
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Source: 検証済み: EV はどの程度安全ですか?
