ポルシェは、新しい電気自動車の発表を利用して、最初の電動自転車を発表しました。予想通り、それらは壮観です。
ポルシェは、シュトゥットガルトブランドの電化への取り組みを示す新しいモデルであるタイカンクロスツーリスモを発表しました。
オリジナルのポルシェタイカンはテスラモデルSの代替品でしたが、クロスツーリスモモデルはファミリーボディとすべての地形に適合したサスペンションを使用して、非常に異なる外観とパフォーマンスを実現しています。
これは冒険のための電動ポルシェであり、それを確認するために、同社はまた、それぞれが異なるタイプのユーザーを対象としていますが、新しい車と完全に調和する2つの新しい電動自転車を発表しました。
ポルシェ電動自転車
これらのバイクはポルシェによってゼロから開発されたものではありませんが、専門メーカーのロットワイルドとのコラボレーションの成果です。 また、Shimano、Magura、Crankbrothersなどのブランドから供給されたコンポーネントを使用しています。 それらを特別なものにしているのは、そのデザインと品質です。
両方のバイクのフレームは、軽量性と強度のために完全にカーボンファイバーで作られていますが、それ以外の点では重要な違いがあります。
ポルシェeBikeSportは、10,700ドルという最も高価なモデルですが、最も完成度の高いモデルでもあります。 Shimano EP8モーターと同じブランドの電気ギアシステムを組み合わせて、時速25kmに到達できるようにします。 高性能ブレーキはマグラ製で、サスペンション部品も同様です。 このバイクは、アスファルトと汚れの両方で非常にバランスが取れていることを約束します。
あなたの車に基づいて
その一部として、ポルシェの電動自転車クロスは陸上でのみ使用するように設計されています。 したがって、8,500ドルという安価な価格ですが、最も専門的であり、毎日の自転車だけが必要な場合はお勧めしません。 このすべてのために、このモデルには、より大きなディスクを備えた新しいMagura-MT Trailブレーキに加えて、Shimanoによって開発された新しいエンジンが搭載されています。 油圧シートはCrankbrothersによって開発されました。 ハンドルバーには、速度と移動距離の両方、および私たちが残した自律性を示すカラーディスプレイがあります。
これらのバイクを懐疑的に見ることは避けられません。 結局のところ、それは電動自転車はもちろんのこと、最も高価な電動バイクよりも高い価格です。 しかし、これらのようなポルシェのブランドも、これらのデザインラインもありません。 これらのバイクのコンポーネントはサードパーティによって設計および製造されていますが、ポルシェは美学を担当しています。
白でも黒でも、これらのモデルは見事なものであり、「911の自転車」のように見えます。 もちろん、誰もがそれらを買う余裕があるわけではありませんが、90,900ドルの開始価格を持つ付属のタイカンクロスツーリスモについても同じことが言えます。