日産自動車は、「AO-Solar Extender」と呼ばれる電気自動車「Sakura kei」用のソーラーパネルルーフのプロトタイプを開発した。このシステムは、走行距離を延長し、複数のアクセサリに電力を供給するように設計されており、車が走行中でも駐車中でも機能します。晴れた日にパネルを完全に伸ばすと、500 ワットの発電が可能となり、推定年間走行距離が 1,864 マイル増加します。この拡張位置では、パネルはフロントガラスも遮ります。日産は、この機能は「車内の温度を下げ、空調の電力消費の必要性を下げる」のに役立つと述べた。運転モードで格納されている間、ソーラールーフは太陽光下で 300 ワット、雨天では 80 ワットを生成します。この出力は、トヨタ プリウス プライムに搭載されているソーラールーフによって生成される最大 185 ワットを上回ります。日産によると、AO-ソーラーエクステンダーは空気力学的抵抗を最小限に抑え、サクラのスタイリングと統合するように設計されているという。日産はこのアクセサリーを市販する計画を発表しており、詳細は後日発表される予定だ。サクラは2022年以降、日本で最も人気のあるEVであり、その航続距離と広々とした車内で注目されている。同社は、2025 年 10 月 30 日に始まるジャパン モビリティ ショーで AO-Solar Extender を展示します。
Source: 日産サクラ、AO-ソーラーエクステンダールーフを発表
