スペースXは、テキサス州スターベースの本社からの第3世代スターシップロケットシステムの初打ち上げを中止した。同社は金曜日にもう一度打ち上げを試みる予定だ。
この打ち上げは、アップグレードされたStarship V3ハードウェアの最初の実際のテストを意味し、最近IPOを申請したSpaceXにとって重要な時期に行われるため、重要です。同社は数週間以内に株式を公開すると予想されており、ロケット計画の進捗状況を示すよう求める圧力が高まっている。
今度の打ち上げはスターシップの12回目の飛行で、2025年10月の試み以来初となる。スペースXはスターシップV3の開発とテストを行っているが、11月にV3ブースター1基が爆発するなどの課題に直面している。
木曜日の打ち上げは何度も延期され、問題が起きるまでカウントダウンはT-40秒に達した。 CEOのイーロン・マスク氏はXで、発射塔アームを所定の位置に保持している油圧ピンが後退せず、遅れが生じたと述べた。解決すれば、SpaceXは金曜日の午後5時30分に打ち上げを再試行する予定だ。現地時間。
Starship V3 は、推力を高めるために設計された第 3 世代 Raptor エンジンの修正を含む、大幅なアップグレードを特徴としています。新しいブースターの設計は、グリッド フィンを 1 つ減らすことで回収を簡素化し、上段内の推進剤の漏れを防ぐことを目的としています。目標は、Falcon 9 ロケットと同様の完全な再利用性を実現することです。
ブースターとスターシップは回収することを目的としておらず、それぞれ大西洋とインド洋に軟着陸する予定であるため、この飛行は成功してもスターシップ V3 のすべての目的を達成するわけではありません。さらに、スターシップは地球周回軌道を完全に周回する予定はないため、将来のミッションでは商用ペイロードの能力を実証する必要がある。
SpaceXは昨年110億ドルの収益を上げたStarlinkに多額の投資を行っており、信頼性の高い打ち上げシステムとしてStarship V3を必要としている。これまでの打ち上げでは、アップグレードされたStarlink衛星のダミーバージョンを展開するStarshipの能力が示されているが、同社はまだ新しいロケットシステムで実用的なペイロードを展開していない。
